- kierowanie z obrotnicą z ruchomym dyszlem
- automatyczny zabezpieczający hamulec
- możliwość doczepiania następnych wózków
Konstrukcja nośna spawana ze stalowych profilów, pomalowanych lakierem proszkowym na kolor niebieski RAL5010. Dwa przednie kółka na łożyskach kulkowym umożliwiają swobodne manipulowanie nawet załadowanym wózkiem. Dyszel podnosi się automatycznie przy pomocy siłownika pneumatycznego. Nie zajmuje dodatkowego miejsca, a jednocześnie uruchamia automatycznie hamulec przednich kół, który chroni przed samoczynnym i niezaplanowanymruchem wózka. Hamulec zwalnia się poprzez opuszczenie dyszla. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z wielowarstwowej wodoodpornej sklejki z zewnętrznym, antypoślizgowym zabezpieczeniem. Wózki są wyposażone w koła z oponami o wysokiej jakości łożyskami rolkowymi. Niski opór toczny i jednocześnie ciche użytkowanie.
Na zamówienie możliwa jest dostawa wózków przegubowych z obręczami kół z pełnej gumy.
Wszystkie wózki przegubowe można łączyć i na raz ciągnąć ich kilka za sobą, zarówno ręcznie jak i za wózkiem z napędem silnikowym. Do tego celu dyszel musi być wyposażony na końcu w oko, a wózek z tyłu musi posiadać hak do holowania (za dodatkową opłatą należy zamówić razem z wózkiem, dodatkowe zamontowanienie jest możliwe).
Wykonanie: z 4 ścianami bocznymi ze sklejki o wysokości 220 mm, obramowanymi stalowymi profilami w kształcie litery U. Ściany boczne i ściana tylna przechylają się na zawiasach.
| nośność |
kg |
1000 |
| powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) |
mm |
1200 x 800 |
| wysokość ładunkowa |
mm |
480 |
| koła |
mm |
400 x 100 |
| ciężar |
kg |
87 |
