Można nimi podnosić wąskie kręgi z pozycji leżącej (na klockach drewnianych) do pozycji stojącej, chwytając za krawędź wewnętrzną i w tej pozycji transportować i układać (nie można układać do pozycji leżącej). Warunkiem jest, żeby średnica wewnętrzna
Można nimi podnosić wąskie kręgi z pozycji leżącej (na klockach drewnianych) do pozycji stojącej, chwytając za krawędź wewnętrzną i w tej pozycji transportować i układać (nie można układać do pozycji leżącej). Warunkiem jest, żeby średnica wewnętrzna
Przeznaczony jest do ręcznego podnoszenia i manipulacji różnych ciężarów, jest często wykorzystywany przy pracach montażowych w budownictwie. Podnoszenie / rozpieranie jest możliwe przez głowicę lub stopkę.
- spełnia wymogi normy EN 1494 i dyrektywy
Przeznaczony jest do ręcznego podnoszenia i manipulacji różnych ciężarów, jest często wykorzystywany przy pracach montażowych w budownictwie. Podnoszenie / rozpieranie jest możliwe przez głowicę lub stopkę.
- spełnia wymogi normy EN 1494 i dyrektywy
Przeznaczony jest do ręcznego podnoszenia i manipulacji różnych ciężarów, jest często wykorzystywany przy pracach montażowych w budownictwie. Podnoszenie / rozpieranie jest możliwe przez głowicę lub stopkę.
- spełnia wymogi normy EN 1494 i dyrektywy
Przeznaczony jest do ręcznego podnoszenia i manipulacji różnych ciężarów, jest często wykorzystywany przy pracach montażowych w budownictwie. Podnoszenie / rozpieranie jest możliwe przez głowicę lub stopkę.
- spełnia wymogi normy EN 1494 i dyrektywy
Przeznaczony jest do ręcznego podnoszenia i manipulacji różnych ciężarów, jest często wykorzystywany przy pracach montażowych w budownictwie. Podnoszenie / rozpieranie jest możliwe przez głowicę lub stopkę.
- spełnia wymogi normy EN 1494 i dyrektywy
Trawersy przeznaczone są do podnoszenia ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak dźwig
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do obsługi ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźwigu,
Trawersy przeznaczone są do podnoszenia ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźw
Trawersy przeznaczone są do podnoszenia ładunków o dużych rozmiarach w zakładach warsztatowych lub podczas montażu. Rozmieszczenie obciążenia na od 2 do 4 haków zmniejsza ciężar i nacisk na podnoszony ładunek. Trawersy zawieszane są na hak prosty dźw