wózki z niskimi burtami

Wózki platformowe z dyszlem i niskimi burtami to rozwiązanie łączące dużą nośność z wygodą załadunku i bezpiecznym transportem towarów. Konstrukcja wózków oparta jest na stalowych profilach malowanych proszkowo, a powierzchnia ładunkowa wykonana została z wodoodpornej sklejki o właściwościach antypoślizgowych. Niskie burty o wysokości 210 mm, obramowane profilami stalowymi w kształcie litery U, skutecznie zabezpieczają ładunek przed przesuwaniem się, nie ograniczając jednocześnie dostępu do platformy.
Dzięki zastosowaniu obrotnicy z ruchomym dyszlem i automatycznego hamulca przednich kół, obsługa wózka jest intuicyjna i bezpieczna. Dyszel samoczynnie unosi się po odczepieniu, aktywując hamulec, który zapobiega niekontrolowanemu ruchowi pojazdu. Wysokiej jakości koła z łożyskami rolkowymi zapewniają niski opór toczenia i cichą pracę. Istnieje możliwość łączenia wózków w zestawy transportowe ciągnięte ręcznie lub za pomocą wózków silnikowych – po wcześniejszym zamówieniu odpowiednich uchwytów. Wózki z niskimi burtami dostępne są w różnych wariantach wymiarowych i nośności, co pozwala na dopasowanie do specyfiki pracy w zakładzie.

- kierowanie z obrotnicą z ruchomym dyszlem
- automatyczny zabezpieczający hamulec
- możliwość doczepiania następnych wózków
 
Konstrukcja nośna spawana ze stalowych profilów, pomalowanych lakierem proszkowym na kolor niebieski RAL5010. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z wielowarstwowej wodoodpornej sklejki z zewnętrznym, antypoślizgowym zabezpieczeniem.

Dwa przednie kółka na łożyskach kulkowym umożliwiają swobodne manipulowanie nawet załadowanym wózkiem. Dyszel podnosi się automatycznie przy pomocy siłownika pneumatycznego. Nie zajmuje dodatkowego miejsca, a jednocześnie uruchamia automatycznie hamulec przednich kół,  który chroni przed samoczynnym i niezaplanowanymruchem wózka. Hamulec zwalnia się poprzez opuszczenie dyszla.

Wózki są wyposażone w koła o wysokiej jakości  łożyskami rolkowymi. Niski opór toczny i jednocześnie ciche użytkowanie.

Wszystkie wózki przegubowe można łączyć i na raz ciągnąć ich kilka za sobą, zarówno ręcznie jak i za wózkiem z napędem silnikowym. Do tego celu dyszel musi być wyposażony na końcu w oko, a wózek z tyłu musi posiadać hak do holowania (za dodatkową opłatą należy zamówić razem z wózkiem, dodatkowe zamontowanienie jest niemożliwe).

Wykonanie: z 4 ścianami bocznymi ze sklejki o wysokości 210 mm, obramowanymi stalowymi profilami w kształcie litery U. Ściany boczne i ściana tylna przechylają się na zawiasach.