wózki z ścianami czołowymi

Wózki z dyszlem i ścianami czołowymi to funkcjonalne i bezpieczne rozwiązanie do transportu materiałów wymagających zabezpieczenia z przodu i z tyłu. Wyposażone w dwie stalowe ściany o wysokości 750 mm, skutecznie chronią ładunek przed przesuwaniem się wzdłuż platformy wózka, co ma kluczowe znaczenie przy przewożeniu dłuższych lub niestabilnych przedmiotów. Konstrukcja nośna z lakierowanej proszkowo stali (RAL5010) i powierzchnia ładunkowa ze sklejki wodoodpornej z antypoślizgowym wykończeniem zapewniają trwałość, odporność na warunki pracy i wygodę użytkowania.
System kierowania oparty na obrotnicy i ruchomym dyszlu gwarantuje precyzyjne manewrowanie nawet w ciasnych przestrzeniach. Automatyczny hamulec uruchamiany siłownikiem pneumatycznym blokuje przednie koła po uniesieniu dyszla, co skutecznie zabezpiecza wózek przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Zastosowanie kół na wysokiej jakości łożyskach rolkowych przekłada się na niski opór toczenia oraz cichą pracę. Wózki ze ścianami czołowymi mogą być łączone w zestawy i ciągnięte przez pojazdy z napędem, o ile zostaną wyposażone w odpowiednie elementy holownicze podczas zamówienia. To wszechstronny wybór do magazynów, hal produkcyjnych i centrów logistycznych.

- kierowanie z obrotnicą z ruchomym dyszlem
- automatyczny zabezpieczający hamulec
- możliwość doczepiania następnych wózków
 
Konstrukcja nośna spawana ze stalowych profilów, pomalowanych lakierem proszkowym na kolor niebieski RAL5010. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z wielowarstwowej wodoodpornej sklejki z zewnętrznym, antypoślizgowym zabezpieczeniem.

Dwa przednie kółka na łożyskach kulkowym umożliwiają swobodne manipulowanie nawet załadowanym wózkiem. Dyszel podnosi się automatycznie przy pomocy siłownika pneumatycznego. Nie zajmuje dodatkowego miejsca, a jednocześnie uruchamia automatycznie hamulec przednich kół,  który chroni przed samoczynnym i niezaplanowanymruchem wózka. Hamulec zwalnia się poprzez opuszczenie dyszla.

Wózki są wyposażone w koła o wysokiej jakości  łożyskami rolkowymi. Niski opór toczny i jednocześnie ciche użytkowanie.

Wszystkie wózki przegubowe można łączyć i na raz ciągnąć ich kilka za sobą, zarówno ręcznie jak i za wózkiem z napędem silnikowym. Do tego celu dyszel musi być wyposażony na końcu w oko, a wózek z tyłu musi posiadać hak do holowania (za dodatkową opłatą należy zamówić razem z wózkiem, dodatkowe zamontowanienie jest niemożliwe).